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超级第一电动滑板车终于来了,圣莫尼卡,加利福尼亚州和第一次抵达美国。该市现在允许优步和伯德、林德、Lyft在未来18个月内运营250辆共有的电动滑板车。

滑板车可以通过Uber的应用程序预订,用户花1美元解锁,然后以每分钟15美分的速度骑车。每分钟计费以来预订成功后5分钟,以便用户发现他们的摩托车。在使用结束后,你需要按指示停在指定的停车场,否则你将面临25美元的罚款。为了与早期进入踏板车公司竞争,尤伯在圣莫尼卡的滑板车租赁将在10月7日之前免费。

超级赛格威踏板车,位于北京的母公司Ninebot制造,该公司还鸟,石灰、Lyft销售摩托车,和其他几家公司通常每批准磅的汽车售价300 - 400美元。

Uber提供了一项名为滑板车交换的服务。如果用户在应用程序中订购了滑板车,但是在走到他们订购的汽车之前,如果发现其他可用车辆,用户可以更改预订。超级说这是为数不多的提供此功能的摩托车运营商之一。

优步正在努力追赶一个已经拥有数家独角兽的市场。成立于2017,在六月获得3亿美元的融资后,伯德的估值为20亿美元。根据中国国际行业研究报告,7月开始的鸟的数量约为1000辆,用户规模约50000人。

同样成立于2017年的莱姆,在一年半的时间里筹集了五轮资金,在6月份从谷歌风投(GoogleVentures)获得3.35亿美元后,已获得11亿美元的估值。莱姆的共享电动踏板车在世界40多个城市已经完成了大约3000000个周期。

Uber提供的分享滑板车的服务是另一次扩大旅行界限的尝试。今年,优步以2亿美元收购了共享自行车公司Jump。自那以后,Uber已经采取各种措施成为旅行的领导者(不仅仅是汽车旅行)。首席执行官Dara Khosrowshahi已经公开表示,很高兴看到人们选择用自行车代替一个简短的关于汽车的,尽管这部分的收入,从而减少城市拥堵但对问题的解决带来了积极的影响。显然,Uber也在努力树立良好的社会形象。

自从加利福尼亚以来,共有的滑板车已经在美国和欧洲的几十个城市着陆,但是它们的传播是有限的。和分享一辆自行车在中国城市问题,摩托车占领街道、阻碍交通问题被大量的人抱怨。

今年6月,旧金山出台了一项临时禁令,要求至少十几家公司,包括Uber、Lyft、Bird、Lime、Spin、Scoot、Razor、Ofo、Ridecell、Uscotu、CycleHop、Skip-一家拥有电动滑板车的初创公司,停止在旧金山提供电动滑板车,然后申请运营许可证。最终,有五家公司将获得许可。

经过两个多月的等待,只有Skip和Skyoot被允许返回旧金山,从10月份起共有625辆滑板车可用。旧金山市政管理局说,跳过和轻便摩托车应用显示,两家公司一年的试点项目的最强烈的欲望,和证明他们有足够的能力来创建一个安全的和可控的共享环境的滑板车。

共享自行车未能赢得美国市场,但让分享滑板者去做,这与美国滑板文化、道路交通状况、政策法规密不可分。共享的踏板车,资本饥渴的部门,似乎与国内自行车共享热潮一样。在经过一段时间后,竞争,鸟标兵,石灰等明显优势,未来可能有公司直接。

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